Pneumatici auto invernali 265/60 r18 114 t

Risultati con codice di velocità ed indice di carico uguali o superiori a quanto da te ricercato (114 t).

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265/60 r18 Federal

Alternative:

113,40 €
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Giovedì 9 Maggio
171,60 €
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Giovedì 9 Maggio
187,60 €
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Lunedì 6 Maggio
188,10 €
IVA inclusa
Spedizione gratuita
Giovedì 9 Maggio
129,60 €
IVA inclusa
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Lunedì 6 Maggio
180,10 €
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Spedizione gratuita
Giovedì 9 Maggio
263,40 €
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Giovedì 9 Maggio
189,80 €
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Venerdì 3 Maggio
186,20 €
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Giovedì 9 Maggio
122,00 €
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Giovedì 9 Maggio
156,30 €
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Giovedì 9 Maggio
317,80 €
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Venerdì 10 Maggio
219,20 €
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Venerdì 3 Maggio
161,00 €
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Giovedì 9 Maggio
173,40 €
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Venerdì 10 Maggio
125,40 €
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Giovedì 9 Maggio
243,00 €
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Giovedì 9 Maggio
187,70 €
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Giovedì 9 Maggio
142,10 €
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Giovedì 9 Maggio
174,30 €
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Giovedì 9 Maggio
149,60 €
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Giovedì 9 Maggio
229,50 €
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Giovedì 9 Maggio
141,50 €
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Giovedì 9 Maggio
156,50 €
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Lunedì 6 Maggio


Pneumatici invernali

Il codice della strada prevede l’obbligo di ricorrere alle gomme invernali dalla metà di Novembre fino alla metà di Aprile dell’anno successivo (in alternativa si possono tenere a bordo mezzi antisdrucciolevoli omologati, quali le catene da neve).

Il 48% degli incidenti nel periodo invernale è causato da asfalto sdrucciolevole per pioggia, neve o ghiaccio.

Gli pneumatici invernali sono dotati di mescola arricchita di silice adatta a garantire la massima aderenza al suolo quando la temperatura ambientale scendo sotto 7°C e con battistrada a disegno lamellare ricco di incavi, in grado di espellere velocemente l’acqua in caso di pioggia, e di aderire a neve e ghiaccio.

Leggi il nostro articolo sui pneumatici invernali, per decidere se sono la scelta giusta per te e comprendere meglio le loro effettive prestazioni in inverno.

Le marcature presenti sul fianco del pneumatico
In regola con la legge
  • in regola con il codice della strada in inverno
  • non è richiesto alcun test di frenata su neve o ghiaccio
Sicurezza in inverno
  • il pneumatico ha superato i test di certificazione 3PMSF
  • gli spazi di frenata in condizioni invernali severe sono effettivamente migliori di un pneumatico estivo